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ブレーキパッド交換?

カテゴリー [ 僕もBimmer ]


bmwbrake.jpg

せっかブログでく愛車についての紹介を始めたばかりだというのに、二回目のエントリーは早速というか、もう故障した、という話。

僕の E90 330i は7月に納車されてそれからまだ3ヶ月弱しか経っておらず、走行距離もまだ1,400マイル ( およそ2200Km ) ほど。
ところがある朝、ガレージでエンジンをかけるといつもと異なる・・・というか見たことのない画面が iDrive のモニタに現れた。iDrive とは最近の BMW 車に搭載される集中コントロールシステムで、ここにオーディオ、空調、カーコンピュータ、カーナビなどが集約されている。詳しくはそのうち紹介するとして、iDriveの機能の1つにクルマの状態をモニタするモードがある。例えばタイヤの空気圧だったり、オイル残量だったり。

その朝現れたのは上の写真の通り、「ブレーキパッドを交換せよ」という警告である。早速会社に着いてからディーラーのサービスセンターに電話したところ、もちろん異常だということですぐに修理のスケジュールが組まれた。たとえ本当にブレーキパッドが摩滅したとしても警告灯が点灯してから1,000マイルは走行できるという話だったが、もちろんブレーキパッドがそこまで摩滅したわけではないだろう。それでも金曜日に電話したら翌日土曜日か月曜日に受け入れられるという話だった。早速都合の良い日を伝えて愛車を預けることになったが、サービスセンターに 330i を預けるのはこれで2度目。そのときも一日で終わる予定が1週間にもなってすっかり担当の人に覚えられてしまった ( 以前はセキュリティシステムのインストールでお世話になった )。

愛車が手元に無いのは寂しいけれど、毎日雨が降り続いているせいで紅葉を撮りに行けないことに悪態をつかなくて済んでいるのがせめてものなぐさめとなっている。

故障が日本車より多いのは覚悟の上。こんな出来事もブログで紹介できるネタになって嬉しい、と笑って流せるくらいでないとアメリカで Bimmer はやっていられない!? (笑)

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コメント

投稿者: Gabbyna | 2005年10月15日 11:06

こちらだとBMWは、時々見ますが、お金持ちのシンボルですよね。。
私は、Lexusが好きですが、ブラジルでは見かけません。。

MercedezBenz系の車は、最近中型のスタイルのが人気です。メンテもしっかりしているのですきですが、我が家のは、シボレーです。。

メンテナンスに凄くお金がかかりますよね、でもそれが大切。。。

N.Yの紅葉を見てみたいですね。。。


投稿者: ひ(管) | 2005年10月15日 22:38

Gabbynaさん、
他の都市はよく分かりませんが、NYやLAでは良く見かけるクルマの1つです。どうやら販売台数の多さから本国ドイツより安いのだとか(未確認)。けれども走行距離が日本人の平均よりたくさん走るので胡椒は当然多くなるし、買い換えの頻度も早くなりますね。うちの会社、なぜかBMWがいっぱいです(笑)
Lexusも良いですね。新しく出たLexus ISも最後まで残った候補でした。やっぱり日本車は故障が少ないのがいい!
来週あたりNYの紅葉を探しに行ってきます! そちらは春らか夏にかけての季節ですか?


投稿者: ken | 2005年10月16日 02:29

こんにちは、欧州車の小さいトラブルは本当に泣かされますね。以前にアウディのイモビが不調でなんど歩いて帰ったことか。その点軽薄な感がありますが日本車は故障知らず。真面目な分だけ損してますね。


投稿者: BUBU | 2005年10月16日 15:58

また、ですか…お疲れ様です(^^;)
でも、電気系統というか、コンピュータ系統の誤作動で走行に支障の無いのが不幸中の幸いですね。カンパニーカーでBMWに乗っていた二人の同僚は、
同僚A: 22時まで残業して帰ろうと思ったら、始動せず→ガソリンを吸入しなくなったトラブル。
同僚B: 休暇で山奥に出かけたとき、突然走行不能に。原因不明。
二人とも、「まぁ、こんなもんだ」くらいに、全然大騒ぎしていなかったのが、印象的でした。


投稿者: ひ(管) | 2005年10月17日 09:47

kenさん、こんにちは。
最初「はじめまして」と書こうと思って、リンクをたどったら以前おじゃましたことのあるブログにたどり着きました。確か以前はP200さんというお名前で書き込んでいただいてますね。kenさんもアウディでそんなトラブルに?ベスパにも乗られているようですが、こちらはいかがですか?
僕の叔父がかつてベスパを何台も集めていて、よく乗せて貰ったことを思い出しました。この叔父はそういえば車もアルファだった・・・。
日本車が軽薄だ・・という感はどこかありますね。「高級」という言葉の意味が日本やアメリカ、それにヨーロッパではそれぞれ定義が違う、と言うことなんだと思います。

BUBUさん、こんにちは。
会社の同僚や上司がかなりBMWに載っているんですが、彼らのはほとんど故障しらずだそうです。僕のは新しい分だけトラブルが出やすいのかも。とりあえず今回の分で様子見です。
ガソリン吸入しなくなるトラブルって走行中に起きたらそのまま停止ですね。山道で起きたら・・と思うとぞっとしますが、だからBMW Assistがあるのかもしれない。
僕も今回洗礼を受けて、だいぶ「こんなもんだ」と思えるようになりました(笑)


投稿者: C-kun | 2005年10月17日 12:02

ひろゆきさん、こんにちは。^^
BMW2度目の修理ですかぁ?
ま、早いうちに悪い所はどんどんなおして
いくのがいいですよね。
ぼくのBMWは今までのトラブルといえば
一度、助手席側の窓が開かなくなったことがありました。^^; っていうか最初は開きっぱなしの状態で閉めれない状態になってしまったのです。あの時はあせったなぁ^^; 鍵しても意味無いですもんね。^^

ま、でもBMWはいい車ですよね。
走りがいいので全く飽きないです。


投稿者: ひ(管) | 2005年10月18日 01:09

C-kun、こんにちは。
新車なのに短い間に二度というのはちょっと・・・ですが、C-kunが言う通り早いうちに出ちゃって良かったかなと思っています。どちらアクセサリに近いトラブルなのでそれほど深刻ではないですし。

>走りがいいので全く飽きないです。
だから細かいことも許せてしまうのかも。


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