大学生だった時分、数ヶ月の非公式休学をしてアメリカのが初めての海外旅行だったが、最初の渡航地である New York でリムジンカー ( limo ) を見たときに、アメリカと言う国の規模に驚いたものだ。
当時はリンカーンやメルセデスの limo が一般的だったが、その後 Hammer を使ったタンクのような limo にも驚いたし、さらにはフェラーリを改造した limo ( これは以前ここでも紹介した ) などにも驚かされた。
先日、SOHO にある児童書で有名な出版元の裏口あたりを歩いていると、今回はこんな limo が表に停まっていた。
まさに利用者を子供、それも女の子をターゲットにした limo である。
そんなに需要があるものなのか? と思いきや、今日も SOHO 近くを愛車で運転していると僕の後にくだんの limo が着いてきた。
僕の懸念は杞憂だったようだ。
それにしてもまだ男の子バージョンの limo というのにはまだ遭遇したことがない。あるとすれば水色とか迷彩色だろうか。
それとも子供向けのこの種のクルマは女の子向けのものしか存在しないのか。男子としてそれはちょっとずるいと思う(笑)。
それにしてもあるところにはあるものである。
リムジンカー！東京では叶姉妹が乗っているのを六本木周辺でよく見かけますよ。それ以外はあまり見かけません。N.Y.は結構走っていますよね。ホテルとJFK空港の往復だけリムジンカーにした時がありました。横向きのポジションは座りにくい^^
自分は都市計画を学んでいる身なのですが、その観点から考えると、やはり日本に比べアメリカは道が広く、入り組んでいないから、富裕層にlimoが普及しやすいっていう理由もあるみたいですね。
しかし女の子用の車種にChrysler 300cベースのlimoって…最近は女の子もガッチリした車が好きなんですね（笑）
Yurikoさん、
そういえば何年か前に日本に帰ったときに浅草で叶姉妹に遭遇したのを思い出しました。
どこかこのブログでも写真を載せていたと思います。
東京は道の狭いところも多いので、リムジンは不向きですよね。こちらではバス並にロングなものもあります。
僕も一度だけ乗ったことがありますが、あんまり楽しいという気はしなかったなぁ。
ユニさん、こんにちは。
都市計画は面白いテーマですね。長いスパンでみた快適な都市設計とはかなり難しいテーマだと思います。
時代とともに世の中で必要とされるインフラもかわりますしね。たとえば都市のような狭いところだったら非接触型の充電装置なんか埋め込んでおくのが今後必要になるんじゃないかな、とかね。
ユニさんは具体的にどんなフィールドを学んでいるのですか?
それにしてもクルマに詳しいんですね。ちょっとびっくり!